Furlong ট্রাফিক রেসার

Furlong হলো হাটের শহর থেকে সৈকত পর্যন্ত সড়কের একটি অংশ, গোধূলিতে চালানো: বাড়ি ফেরা মানুষে ঠাসা চারটি লেন, বৃষ্টির পর বেড়ার মাঝে ভেজা দুই-মুখী সড়ক, আর রাস্তার বাতি জ্বলে ওঠার সময় শহরের কিনারার মোড়। একমাত্র প্রতিপক্ষ ঘড়ি, আর তাকে খাওয়ানোর একমাত্র উপায় কাছ দিয়ে ওভারটেক।

3D ট্রাফিক রেসিং: আঙুল টেনে হাইওয়ের গাড়ির ফাঁক দিয়ে বেরোও আর খুব কাছ দিয়ে ওভারটেক করে এমন ঘড়ির সেকেন্ড জেতো যা কখনও থামে না। তিনটি সড়ক।

স্ক্রিনের যেকোনো জায়গায় আঙুল টানো। আঙুল বাঁ থেকে ডানে যেখানে, গাড়ি সড়কে সেখানে থাকে, আর কত উঁচুতে তা গতি ঠিক করে: নিচের কাছে 60 কিমি/ঘণ্টা, ওপরের কাছে 190 কিমি/ঘণ্টা। আঙুল তুললে গাড়ি নিজের লাইন আর গতিতে চলতে থাকে। কিবোর্ডে বাঁ আর ডান তির গাড়ি ঘোরায়, ওপর আর নিচের তির গতি বদলায়। ঘড়ি শুরু হয় 32 সেকেন্ড থেকে (মোড়ে 42) আর সারাক্ষণ কমতে থাকে। দুজনের পাশের মাঝে প্রায় এক মিটারের কম ফাঁক রেখে কোনো গাড়ি পেরোলে এক সেকেন্ড জেতো; টানা প্রতিটি কাছের ওভারটেক কাছে গুণক x1.5 পর্যন্ত বাড়ায়। প্রায় দুই মিটার পর্যন্ত একটু দূরের ওভারটেক আধ সেকেন্ডের কম দেয় আর গুণক রিসেট করে, ধাক্কাও তাই। প্রতি 400 মিটারে চেকপয়েন্ট তিন সেকেন্ড যোগ করে। ধাক্কায় তিন সেকেন্ড যায় আর গতি অনেক কমে যায়। গাড়ির সামনে সড়কে পড়া আলোর ফালি ঠিক তোমার প্রস্থের সমান: তার ভেতরের গাড়ি ব্রেক বাতি জ্বালায়, আর লাইন না বদলালে তুমি তাতে ধাক্কা খাবে। ডিভাইডার সড়কে প্রতি 2 কিমিতে সড়কের কাজ বাঁ লেনকে 700 মিটার উল্টো লেন বানায়; সেখানে কাছ দিয়ে ওভারটেকে দুই সেকেন্ড মেলে, দুই-মুখী সড়কের উল্টো লেনেও তাই; মোড়ে লাল বাতিতে আড়াআড়ি যাওয়া গাড়ির মাঝ দিয়ে কাছ দিয়ে বেরোলেও দুই সেকেন্ড মেলে। ঘড়ি শূন্যে পৌঁছালে দৌড় শেষ।